Którą Octavię mam wybrać ?

[endo2]

djczas, no to wszystko jest ok jak bedziesz mial to mi dasz i ja wysle, kilka osob takich czeka na te naklejki no ale najwazniejsze ze cos sie juz wyjasnilo w sprawie

[seven]

Którą Octavię mam wybrać ?

Witam

Nie znam tych aut ale przymierzam się do któregoś z tych:
1 - OCTAVIA TOUR SPORT benzynowy 1,6 / 75 kW (102 KM)
2 - OCTAVIA classic benzynowy 1,6 / 75 kW (102 KM)
3 - OCTAVIA TOUR PLUS ICE + benzynowy 1,6 / 75 kW (102 KM)

Autko potrzebne głównie do jazdy w mieście sporadycznie w dłuższe trasy.
Które byście polecili ?

[Sigma_74]

jak po mieście to z klima coś, inaczej sie zagotujesz,

[Hanz2k]

Tour Sporta. Ładny wygląd, lepsze siedzenia z pełną regulacją, wnętrze w ciemnej tonacji i dużo wyposażenia w dobrej cenie. Zastanów się nad 1,8 Turbo - to tylko +6k PLN. Niewiele większe spalanie a o wiele większa radocha.

[djczas]

Hanz2k, mniejsze spalanie przy normalnej jeździe niż w 1.6

[Ziomal]

seven, skoro po mieście jeździsz to może weź pod uwagę to Octavię Twin Power

[rafalus]

dołóż do 1.8 T, osobiście nie pożałował bym na szyber(fajnie wyglada i wentyluje auto)

[metrotest]

Jeśli nie jesteś traktorzystą /tzn, miłośnikiem diesli/ to też bym dołożył te 6 tys. do 1.8T :szeroki_usmiech. Wersja Tour Sport w kolorze czarnym wygląda OK!

To zupełnie inny samochód w porównaniu do 1.6. Trzeba tylko pamiętać o zasadach eksploatacji turbiny /dotyczy 1.8T i 1.9TDI/.

Jak ma być oszczędniej to 1.6 w wersji Tour ICE /klima obowiązkowo/.

Jeśli duże przebiegi to 1.9TDI.

[Marian 2]

Warto pomyśleć o kombi, jest bardziej praktyczne, moim zdaniem ładniej wygląda, i napewno w przyszłości przyda się.

[Piotr_T]

seven, classic to Octavia II ? IMO obejrzyj sobie Tour Sporta i zastanow sie powaznie nad silnikiem 1.8T, dobra w trasy jednostka, wcale (w trasie) nie pali jakos kosmicznie (Do Wilna i z powrotem + jazdy po Litwie, w sumie jakies 1700km, wyszlo mi 7.2/100km), jedynie w miescie w korkach pali, ale czy jakos duzo w stosunku do 1.6 ? Jak mialem Lanosa 1.4 to w miescie palil mi 9-10, a Octa wciaga 9-12, tylko ze teraz mam wiecej korkow i duzo bardziej paliwozerna trase.

[seven]

Oglądałem wersje OCTAVIA TOUR PLUS ICE + benzyna 1,6 / 75 kW (102 KM) którą brałem mocno pod uwagę, ale po zapoznaniu się z ofertą Skody spodobała mi się OCTAVIA TOUR SPORT która jest droższa o niecałe 6 K PLN (z tym samym silnikiem) z fajnymi dodatkami których nie posiada TOUR PLUS ICE + (światła przeciwmgielne, el. sterowane i podgrzewane lusterka zewn, alu felgi, skórzana kierownica, biegi, hamulec ręczny, kubełkowe fotele przednie i inne.)
Autem tym głównie będzie jeździć kobieta, głównie w mieście do 20 000 km rocznie dlatego doradźcie mi czy jest sens dokładać 6 patyków do silnika 1.8 T/ 110 kW (150 KM) tym bardziej, że przesiada się z clio II 1.2 (75 KM) ? I w tedy wybór by musiał by się toczyć pomiędzy OCTAVIA TOUR SPORT 1,6 / 75 kW (102 KM) a OCTAVIA TOUR PLUS ICE + 1.8 T/ 110 kW (150 KM) bo są mniej więcej w tej samej cenie. Tylko w ice + było by uboższe wyposażenie.

[metrotest]

Jak ma tym jeździć kobieta to nie warto 8), zwłaszcza jeśli będzie uprawiać PSJ-ota ....
Ten silnik 1.6 jest dość przyjemny w jeździe, w miarę elastyczny i nie do zajechania; bardzo trwały. Do normalnej jazdy wystarczy.

Tyle, że w porównaniu do 1.8T to przepaść jeśli chodzi o osiągi :diabelski_usmiech
Tak więc lepiej 1.6 w tym przypadku, chyba że od czasu do czasu będziesz mógł go pożyczać :twisted:

[Piotr_T]

seven, nie tyle chodzi o kobiete co o miasto - nie warto.

[Adi20]

Re: Którą Octavię mam wybrać ?

Witam

Nie znam tych aut ale przymierzam się do któregoś z tych:
1 - OCTAVIA TOUR SPORT benzynowy 1,6 / 75 kW (102 KM)
2 - OCTAVIA classic benzynowy 1,6 / 75 kW (102 KM)
3 - OCTAVIA TOUR PLUS ICE + benzynowy 1,6 / 75 kW (102 KM)

Autko potrzebne głównie do jazdy w mieście sporadycznie w dłuższe trasy.
Które byście polecili ?

dodaj 1000 zł do Octavii II Classic i masz już Mint (z klimatyzcją). Róznica jakosciowa i komfort nieporównywalny w stosunku do Octavii I. 1,6 znacznie przyjemniej jexdzi w OII niz w OI. Njlepiej wybierz sie na jzdę próbną i porównaj oba auta

[Lukasi]

Z doswiadczenia wiem ze przynajmniej kobieta ma troche lzejsza noge i spalanie w miescie w wypadku mojej zony to srednio 7,2 mi niestety nie udaje sie zejsc ponizej 8,5 i to jak niezabardzo jej podkladam. 1,6 75kW (102KM) to maly smok szczegolnie w zakorkowanej warszawie. Jak dla mnie ma zamalo mocy i z checia zamienil bym na 1.8T ale narazie ciesze sie tym co jest i nienazekam auto prowadzi sie dobrze i nie mam znim wiekszych problemow, zauwazylem ze auto przy wiekszych obrotach i dynamicznej jezdzie spala mniej niz stojac w korkach spalanie dochodzi do 11l. Co do mojej zony to dla niej 102KM w zupelnosci wystarcza i z auta jest bardzo zadowolona.
Zdecydowal bym sie na
1 - OCTAVIA TOUR SPORT benzynowy 1,6 / 75 kW (102 KM)
ze wzgledu na poprawiona stylistyke i wyposazenie, ale zastanowil bym sie powaznie nad 1.8T.

[rafalus]

Pamietaj ,ze wersja 1.8 T ma ekskluzywne tarcze z tył a 1.6 bębny wiec nie doplacasz tylko do silnika.
Tour Sport ma także oprocz wyminionych wyżej niebieskie szkła lusterek oraz osłone pod tylnią częścią auta.

[metrotest]

Tour Sport ma też lepsze fotele oraz spojler z tytułu.

Z tym, że wersja Tour Sport cenowo jest już "bliska" Octavii II.
Tour Sport 1.8T kosztuje 66 tys. a Octavia II 1.8TSI /lub 1.8TFSI jak ktoś woli/ kosztuje
76 tys.

Biorąc pod uwagę, że Octavia I to już stary model, którego produkcja ma się zakończyć
w ciągu 2 lat cena auta używanego będzie szybciej spadać.

Dlatego dopłatę do Tour Sport trzeba rozważyć :roll:

P.S. Tutaj opis wersji Tour Sport

http://www.motoforum.pl/Magazyn/200616/octawiasportt.html

[QBA]

P.S. Tutaj opis wersji Tour Sport
http://www.motoforum.pl/M...awiasportt.html

"Pokryte ciemno szarą tapicerką o ciekawym wzorze fotele, z bardzo dobrym trzymaniem bocznym, można nazwać kubełkowymi - naprawdę na to zapracowały, choć nawet w seryjnej Skodzie ten element zasługuje na uznanie."

:rofl :haha:

[seven]

Biorąc pod uwagę, że Octavia I to już stary model, którego produkcja ma się zakończyć
w ciągu 2 lat cena auta używanego będzie szybciej spadać.

Dlatego dopłatę do Tour Sport trzeba rozważyć

Nie za bardzo rozumiem. Octavia Tour Sport to nie Octavia I ?

[QBA]

seven, nalezy rozwazyc, czy jest sens dokladac do i tak juz przestarzalego i schodzacego modelu

[seven]

QBA - co byś zaproponował ?
Doradź coś

[tomekjmopl]

Wg mnie lepiej pójść w słabszy silnik, ale już w nowej "budzie"

[QBA]

seven, jezeli ma to byc 1.6, to wolalbym OII wersja Mint, jak to ktos juz wczesniej napisal. Zawieszenie, komfort i wykonanie, to zupelnie inna bajka niz w OI.

A jezeli ma byc szybkie to Octavia Tour z 1.8T :diabelski_usmiech

I w tym i w tym spalanie na porownywalnym poziomie. Moja OI 1.8T jak jeszcze byla seria, to zadowalala sie 10,5l po miescie.

[2pac]

tez bym proponowal doplate do O2 jezeli tot ylko 1k zl

[seven]

Chyba zdecydujemy się na Mint (jeżeli chodzi o Skodę), jeżeli zdołam przekonać drugą połowę (uparła się na tour sport).
W salonie w cenie auta (mint lub tour sport) proponują gratis pakiet ubezpieczeń na rok i radio oraz upust na opony zimowe i 5 % upust w serwisie.
Najgorsze jest to, że czeka nas jeszcze wizyta w Toyocie i Seacie, a ja już mam łeb 6/9.